Zoox відкликає ПЗ через перетин смуг руху

Компанія Zoox, що належить Amazon, у вівторок оголосила про відкликання своїх автомобілів через побоювання, що її система автономного керування змушує автомобілі перетинати центральну лінію проїжджої частини поблизу перехресть або блокувати пішохідні переходи. Згідно з документами, поданими до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), добровільне відкликання програмного забезпечення торкнулося 332 автомобілів.

Хоча жодних зіткнень, пов’язаних з цією проблемою, не було, Zoox зазначила в поданих до NHTSA документах, що це може збільшити ризик аварії. Компанія надає безкоштовні поїздки для громадськості на своїх безпілотних автомобілях Zoox в деяких районах Сан-Франциско та Лас-Вегаса.

Представник Zoox повідомив TechCrunch, що компанія виявила кілька випадків, коли її автомобілі виконували маневри, які, хоча і є звичними для водіїв-людей, не відповідають її стандартам. Наприклад, намагаючись уникнути блокування певних перехресть на червоному світлі, роботаксі може зупинитися на пішохідному переході. В інших випадках роботаксі пізно повертало, що призводило до широкого повороту, згідно з заявою представника, надісланою електронною поштою.

Проблема була вперше виявлена 26 серпня, коли роботаксі Zoox зробило широкий поворот праворуч, частково перетнуло зустрічну смугу руху і тимчасово зупинилося перед зустрічною смугою руху, згідно з заявою NHTSA.

Zoox проаналізувала свої дані щодо додаткових перетинів смуг руху поблизу перехресть і в підсумку виявила 62 випадки між 26 серпня і 5 грудня. У поданих документах компанія зазначила, що веде «постійні переговори з NHTSA щодо частоти, серйозності та основних причин цих випадків».

Компанія оновила своє програмне забезпечення 7 листопада і знову в середині грудня, щоб вирішити всі проблеми.

«Ми успішно визначили та впровадили цільові вдосконалення програмного забезпечення, щоб усунути першопричини цих інцидентів», — йдеться в заяві. «Сьогодні ми подаємо добровільний відкликання програмного забезпечення, оскільки прозорість і безпека є основою діяльності Zoox, і ми хочемо бути відкритими перед громадськістю та регуляторними органами щодо того, як ми постійно вдосконалюємо та покращуємо нашу технологію».

Згідно з поданими документами, відкликання програмного забезпечення торкнулося автомобілів Zoox, що експлуатувалися на дорогах загального користування в період з 13 березня по 18 грудня.

Цього року Zoox випустив кілька відкликань програмного забезпечення, включаючи одне в березні для усунення несподіваного різкого гальмування. Це відкликання було здійснено після попереднього розслідування NHTSA, яке було розпочато після того, як агентство отримало два повідомлення про зіткнення мотоциклістів з задньою частиною автомобілів Zoox.

У травні Zoox подав два відкликання програмного забезпечення, щоб вирішити проблеми, пов’язані зі здатністю системи передбачати рух інших учасників дорожнього руху.