Tesla «практично припинить виробництво» своїх електромобілів Model S і X в наступному кварталі, оголосив генеральний директор Ілон Маск під час телеконференції про фінансові результати автовиробника за 2025 фінансовий рік. «Настав час завершити програму Model S і X з гідним звільненням, тому що ми дійсно рухаємося в майбутнє, яке базується на автономності», — сказав Маск. Ви все ще можете придбати ці автомобілі, поки є в наявності, і Tesla обіцяє підтримувати їх, поки люди ними користуються. Однак, коли вони закінчаться, їх більше не буде, тому що Tesla перетворює виробничі площі на заводі компанії у Фремонті на приміщення для виробництва гуманоїдних роботів Optimus.
Model S — це другий автомобіль Tesla, який випускається з 2012 року, а SUV Model X — з 2015 року. Однак з роками їхня популярність знизилася, і зараз основну частину продажів компанії складають новіші Model 3 і Y. Наприклад, за весь 2025 рік Tesla поставила 1 585 279 автомобілів Model 3 і Y, але продала лише 418 227 одиниць Model S і X. Компанія також була змушена припинити продаж Model S і X в Китаї в середині 2025 року, оскільки вони імпортувалися з США і підпадали під дію китайських мит, введених у відповідь на мита президента США Дональда Трампа на імпортні товари.
Під час телефонної конференції Маск заявив, що довгостроковою метою Tesla є виробництво 1 мільйона роботів Optimus на існуючих виробничих потужностях для моделей S і X. Кілька днів тому на Всесвітньому економічному форумі в Давосі, Швейцарія, генеральний директор оголосив, що Tesla почне продаж Optimus для широкої публіки до кінця наступного року. Маск має великі плани щодо Optimus і колись сказав, що він обов’язково стане «найбільшим продуктом усіх часів», більшим за мобільні телефони, «більшим за будь-що». Але гуманоїдний робот не виправдав очікувань під час демонстрацій, а Маск відомий своїми надто оптимістичними прогнозами.
Звіт про прибутки компанії також показав, що Tesla інвестувала 2 мільярди доларів в іншу компанію Маска, xAI. Акціонери Tesla подали позов проти Маска в 2024 році за створення xAI, яка, на їхню думку, є прямим конкурентом автовиробника. Зрештою, генеральний директор роками стверджував, що Tesla — це компанія, що займається штучним інтелектом, а не лише виробником електромобілів. Проте акціонери Tesla схвалили пакет винагороди Маска в розмірі 1 трильйона доларів наприкінці 2025 року за умови, що компанія досягне ринкової вартості 8,5 трильйона доларів.
