Доступний електромобіль від Volkswagen: ID.1

Ринок електромобілів стає все більш конкурентним. Відносно нові компанії, такі як Tesla і BYD, лідирують, тоді як традиційні виробники автомобілів повільно адаптуються до цієї нової технології. Volkswagen є однією з таких компаній, і вони розглядають можливість запуску нового електромобіля під назвою ID.1. Він буде коштувати 17 000 євро, що зробить його дуже доступним варіантом для споживачів. Ось подробиці…

Volkswagen ID.1: що ми знаємо про нього

Volkswagen впроваджує зміни, щоб покращити свою прибутковість та грошові потоки. Компанія зосереджується на своїх стратегічних планах і запускає програми підвищення ефективності для всіх брендів. Вони також розглядають можливість запуску нового електромобіля під назвою ID.1, який буде коштувати близько 17 000 євро. ID.1 буде використовувати нову електричну платформу, яка буде використовуватися для подібних моделей від брендів Cupra і Skoda.

Ціна є ключовим фактором на ринку електромобілів. BYD пропонує широкий асортимент моделей за різними ціновими категоріями, що допомагає компанії утримувати лідерство на ринку. Компанія Tesla також нещодавно потрапила в заголовки газет, знизивши ціну на свої електромобілі. Тепер фінансовий директор Volkswagen Арно Антліц каже, що він вірить, що його компанія також може запропонувати доступні електромобілі з ID.1.

ID.1 буде меншим за нещодавно представлений концепт ID.2all, який VW планує продавати за ціною близько 26 169 євро. Він, ймовірно, матиме меншу батарею, що обмежить його запас ходу. Тим не менш, він все одно буде придатним для міського використання. Однак плани компанії на майбутнє цим не обмежуються.

Volkswagen розробляє платформу для електромобілів другого покоління під назвою Scalable Systems Platform (SSP). SSP буде використовуватися для автомобілів, починаючи від невеликих міських автомобілів і закінчуючи потужними спортивними автомобілями. Очікується, що вона буде готова у 2026 році. Volkswagen сподівається зменшити витрати та підвищити ефективність за допомогою платформи SSP. Компанія вважає, що платформа дозволить їй досягти паритету прибутку зі звичайними автомобілями.