Deep strike у квітні: 14 НПЗ і терміналів, 2 заводи, кораблі та авіація

Квітень 2026 року став переломним моментом, коли поняття «глибокого тилу» для Російської Федерації остаточно зникло. Сили оборони України масштабували географію ударів до 1700 км, успішно атакувавши стратегічні об’єкти на Уралі (Челябінськ, Перм) та в Поволжі (Уфа, Самара).

За оцінками Президента України, прямі збитки агресора від «влучних санкцій» проти нафтової індустрії з початку року вже перевищили 7 мільярдів доларів.

Ураження нафтопереробної галузі та логістики

Протягом квітня було уражено щонайменше 14 стратегічних об’єктів паливної інфраструктури.

Також у квітні вперше було уражено нафтовидобувні платформи у Каспійському морі (ЛСП-1 та ЛСП-2), розташовані за 1 000 км від лінії зіткнення.

Розгром Чорноморського флоту та «тіньового флоту»

Квітень позначився масштабним вибиттям корабельного складу РФ у Севастополі та Керченській протоці.

• Великі десантні кораблі (ВДК): Виведено з ладу «Ямал» та «Ніколай Фільченков». Сукупні збитки оцінюються у понад 150 млн доларів.

• Носії «Калібрів»: Уражено фрегат проєкту 11356Р «Буревісник».

• Спеціальні судна: Уражено корабель-розвідник «Іван Хурс», а також катери ФСБ «Соболь» та «Грачонок», що охороняли Керченський міст.

• Тіньовий флот: 29 квітня морськими дронами уражено підсанкційний танкер «MARQUISE» (вантажомісткість 37 000 тонн), який незаконно транспортував нафтопродукти.

Наслідки для експорту та бюджету РФ

За оцінками, сукупні втрати РФ від «влучних санкцій» проти нафтової індустрії з початку року вже перевищили 7 мільярдів доларів.

Пошкодження терміналів на Балтиці та НПЗ у тилу (зокрема Нижньогородського, який забезпечує 30% бензину РФ) змушує Кремль обирати: або забезпечувати внутрішній ринок і фронт, або продовжувати експорт.

Ураження танкера «MARQUISE» у Чорному морі (210 км від Туапсе) стало чітким сигналом — Україна тепер нищить не лише порти, а й самі судна, що перевозять нафту в обхід санкцій.

Як зазначив Президент, метою є не просто влучання, а максимальне збільшення часу простою об’єктів. Через санкції на обладнання, ремонт автоматики на таких терміналах, як «Усть-Луга», може тривати місяцями.

Удари по ВПК та стратегічній авіації

Сили оборони системно нищать заводи, що виробляють зброю для атак по Україні.

• Завод «Атлант Аеро» (Таганрог): Точний удар ракетами «Нептун» по виробництву ударних БпЛА «Молнія» та комплектуючих до «Оріон».

• Завод «Стрела» (Брянська обл.): Уражено підприємство, що виготовляє комплектуючі до крилатих ракет.

• Аеродром «Шагол» (Челябінськ): Уражено два винищувачі Су-57 та один Су-34 на відстані 1 700 км від кордону.

• Аеродром «Бельбек»: Уражено МіГ-31 (носій «Кинджалів») та техніко-експлуатаційну частину.

HiTech Expert Take: Чому це стратегічний перелом?

Кампанія квітня 2026 року продемонструвала перехід до високоточної економічної війни. Україна не просто «влучає», а виводить з ладу критичні вузли (установки АВТ), ремонт яких потребує західних технологій, що перебувають під санкціями. Це створює кумулятивний ефект дефіциту пального всередині РФ.

Раніше балтійські порти вважалися недосяжними та захищеними найкращими системами ППО довкола Санкт-Петербурга. Системні удари на відстані 800–1000 км доводять, що українські дрони навчилися обходити щільні зони РЕБ та ППО «Північної столиці» РФ.

Атака на танкерний флот і порти одночасно створює ефект «вогняного кільця». РФ втрачає можливість маневрувати ресурсами: НПЗ на Уралі горять, порти на Балтиці та Чорному морі заблоковані або пошкоджені.