Після річного пілотного проекту канадська виробнича дочірня компанія Toyota уклала контракт на використання семи гуманоїдних роботів для роботи на заводі з виробництва позашляховиків RAV4 в рамках угоди «роботи як послуга».
«Після оцінки ряду роботів ми раді впровадити Digit для поліпшення досвіду членів команди та подальшого підвищення операційної ефективності на наших виробничих потужностях», — заявив у своїй заяві президент Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) Тім Холландер.
Робот Digit, про який йдеться, побудований компанією Agility Robotics, яка відокремилася від Університету штату Орегон у 2015 році. Digit призначений для роботи в промислових умовах без присутності людей, часто з’єднуючи дві автоматизовані виробничі лінії. У цьому випадку роботи будуть розвантажувати контейнери з автозапчастинами з автоматизованого складського тягача.
Хоча сім роботів, які виконують ручну важку роботу, можуть здатися невеликим кроком у порівнянні з ефектними роликами, де металеві люди виконують сальто, насправді впровадження гуманоїдних роботів на реальних робочих місцях є рідкісним і складним. Продемонструвати можливості в лабораторії — це одне, але інтегрувати їх у робочий процес компанії, включаючи технічне обслуговування та заряджання, — не так просто.
«Коли технологічні компанії витрачають реальний час на розуміння завдань, які потрібно виконувати, реальних робочих процесів, що відбуваються… саме тоді ми побачимо значне зростання їхнього впровадження», — сказав Рам Девараджулу, віцепрезидент Cambridge Consultants, на саміті Humanoids Summit наприкінці 2025 року.
Agility є одним із лідерів у виведенні роботів із лабораторій, а Digits працює в аналогічному режимі для логістичних провайдерів, таких як GXO, Schaeffler та Amazon. Компанія має власний хмарний програмний пакет під назвою Arc, за допомогою якого користувачі можуть керувати парком своїх роботів, і стверджує, що штучний інтелект буде мати вирішальне значення для зниження витрат на впровадження.
«Витрати на впровадження… можуть значно перевищувати ціну робота», — заявив Прас Велагапуді, технічний директор Agility, в інтерв’ю минулого року. «Інструменти штучного інтелекту дозволяють нам зменшити витрати на впровадження, скоротити час на налаштування робота і досягнення ним необхідного рівня продуктивності».
TMMC і Agility використають цю співпрацю як можливість для впровадження інших сценаріїв використання, які звільнять працівників від повторюваних фізичних завдань і дозволять їм зосередитися на більш цінній роботі.
Компанія також готує роботів нового покоління, які будуть безпечними для роботи поряд з людьми. Сучасні гуманоїдні роботи, які мають достатню силу для підйому важких вантажів, все ще вважаються занадто ненадійними для автономної роботи в оточенні людей.
Конкурент Figure AI протягом 10 місяців минулого року тестував своїх роботів Figure 02 на заводі BMW, де, за даними компанії, вони розвантажили 90 000 деталей. Інші компанії, які використовують гуманоїдів у пілотних програмах, включають Apptronic, Unitree, Tesla, Boston Dynamics, 1X Technology та Reflex Robotics.
