Polestar готується випустити три нові моделі протягом наступних двох років, включаючи версію Polestar 4 у вигляді універсалу (estate або shooting brake), яка нагадує про коріння компанії Volvo. Шведська компанія, що належить Geely, продала рекордні 61 000 електромобілів у 2025 році, але сподівається, що нові моделі допоможуть їй завоювати ще більшу частку ринку. «Ми хочемо отримати більший обсяг з більшого пирога», — сказав генеральний директор Майкл Лошеллер.
Наразі Polestar пропонує дві моделі в США, Polestar 3 і Polestar 4, обидві — SUV. Однак новий Polestar 4 буде доступний у двох варіантах: традиційний SUV, як і раніше, та чотиридверна версія типу універсал, яка поєднує «простір універсалу та універсальність SUV», — сказав Лошеллер. «У ньому є всі переваги поточної моделі, але він трохи практичніший». Ця нова модель має з’явитися пізніше цього року і буде вироблятися в Пусані, Південна Корея, щоб уникнути американських мит на автомобілі, вироблені в Китаї.
Автовиробник також планує випустити нову версію Polestar 2, орієнтовану на молодих покупців, хоча вона навряд чи з’явиться в США. Вона буде трохи довшою для більшого простору для пасажирів і вироблятиметься в Китаї, як і поточна модель 2.
Нарешті, Polestar 7 буде компактним SUV з тієї ж серії, що й Volvo EX60, який з’явиться в Європі, щоб задовольнити потреби швидкозростаючого сегмента компактних SUV. «Ми переконані, що можемо запропонувати клієнтам прогресивний автомобіль з високими експлуатаційними характеристиками за дуже привабливою ціною, виготовлений в Європі», — сказав Лошеллер.
Нові моделі покликані допомогти Polestar досягти своєї мети — 60% світового обсягу продажів електромобілів — шляхом «орієнтації на великі джерела прибутку в сегменті BEV», заявив Лошеллер. Після виходу Polestar з надзвичайно конкурентного китайського ринку 78% продажів компанії припадає на Європу, а решта — на США, але компанія сподівається покращити свої результати в останній. «Люди забувають, що США — це великий ринок електромобілів, особливо на східному та західному узбережжях», — додав генеральний директор. «І він залишиться великим ринком».
