Hyundai планує 25 тис. роботів Atlas та новий завод у США

Hyundai Motor Group робить значний крок у майбутнє автоматизації виробництва, плануючи розгорнути 25 000 роботів Atlas від Boston Dynamics на своїх заводах по всьому світу. Паралельно компанія збирається побудувати новий завод у США, який зможе виробляти до 30 000 таких роботів щорічно.

Роботизація виробництва: новий етап для Hyundai

Boston Dynamics нещодавно оголосила про відкриття Центру застосування роботів Metaplant (RMAC) на території кампусу Metaplant America компанії Hyundai Motor Group у штаті Джорджія, США. Цей центр слугуватиме випробувальною та тренувальною базою для гуманоїдного робота Atlas, що дозволить інтегрувати його безпосередньо у виробничі процеси Hyundai Motor Group.

Зараз роботи Atlas вже проходять навчання в RMAC під дистанційним керуванням операторів. Зак Джекковскі, директор з продуктів та технологій Boston Dynamics, зазначив: “Ми разом з Hyundai Motor Group започатковуємо еру фізичного штучного інтелекту в корпоративному масштабі. Ми розробили чітку стратегію для оптимізації ланцюжків постачання, виробництва, тестування та розгортання Atlas”. Він також підкреслив, що RMAC зміцнює спільне бачення компаній щодо того, як роботи можуть розширити людські можливості, роблячи роботу безпечнішою та ефективнішою.

Масштабне розгортання та виробництво

Hyundai Motor Group має намір розгорнути 25 000 роботів Atlas на своїх заводах Hyundai та Kia по всьому світу протягом найближчих років. Плани передбачають будівництво виробничого підприємства в США з річною потужністю 30 000 роботів.

Згідно з робочою стратегією, оприлюдненою Hyundai Motor Group у липні, перші Atlas почнуть розгортати вже у 2028 році на заводі Metaplant у Джорджії. Спочатку вони будуть використовуватися для сортування компонентів, а до 2030 року їх функціонал розшириться до складання деталей. Boston Dynamics підтверджує ці терміни у своїх офіційних прес-релізах.

Можливості новітнього Atlas

На виставці CES 2026 Boston Dynamics представила серійну версію робота Atlas. Ця модель оснащена 56 ступенями свободи, суглобами з всеспрямованим обертанням, має максимальний розмах рук до 2,3 метра та здатна підіймати вантажі вагою до 50 кг. Робот може працювати в температурному діапазоні від -20°C до 40°C, а за низького заряду батареї може самостійно вирушати до зарядної станції для заміни акумулятора. Максимальна тривалість роботи від однієї батареї становить близько 4 годин, а його постійна вантажопідйомність — 30 кг.

Подальші плани та розширення сфер застосування

У 2027 році Boston Dynamics планує перенести RMAC до нової будівлі на території того ж кампусу, площа якої буде приблизно в 10 разів більшою за поточну. Компанія також з наступного року має намір досліджувати застосування Atlas в інших галузях.

За даними The AI Insider, до потенційних сфер застосування входять аерокосмічна промисловість, виробництво напівпровідників, логістика, харчова промисловість та фармацевтика. Automotive World повідомляє, що Boston Dynamics веде переговори з поточними клієнтами роботів Spot та Stretch щодо розширення тренувань Atlas на аерокосмічну, напівпровідникову та логістичну галузі.

Соціальні аспекти та роль людини

На тлі зростання автоматизації робочих місць профспілка Kia звернулася із запитом про створення спеціального органу для захисту прав працівників в епоху штучного інтелекту. Віце-президент Hyundai Motor Чжан Чже Хун раніше заспокоював громадськість щодо побоювань втрати робочих місць, наголошуючи, що експлуатація, навчання та обслуговування роботів потребуватимуть людської праці, і потреба в робочих руках залишатиметься.

Ці кроки демонструють амбітні плани Hyundai Motor Group щодо трансформації промисловості за допомогою передових робототехнічних рішень.

Джерело: https://www.ithome.com/1/009/616.htm