Porsche 911 GTS: чому гібрид не отримає “механіку”

На жаль, шанувальники класичного водіння, схоже, муситимуть змиритися з тим, що найновіша гібридна версія Porsche 911 GTS тимчасово залишиться без можливості вибору механічної коробки передач. Головною причиною цього є особливості її конструкції та інтеграція гібридної системи.

Технічні перешкоди

Як повідомив віце-президент Porsche з Північної Америки Тімо Реш (Timo Resch) у коментарі для автомобільного видання CarScoops, гібридна система, що використовується в 911 GTS, є несумісною з механічною трансмісією з точки зору базової архітектури.

За словами Реша, ключовий елемент системи – синхронний електродвигун з постійними магнітами – інтегрований надзвичайно щільно в простір 8-ступінчастої роботизованої коробки передач PDK з подвійним зчепленням. Ця інтеграція призвела до суттєвої реорганізації простору та шляхів передачі крутного моменту в трансмісії.

Проблеми з компонуванням

Інженер пояснив, що через змінену архітектуру гібридних компонентів, існуюча 7-ступінчаста механічна коробка передач просто не може бути інтегрована з новою силовою установкою без значних змін. Ці зміни торкнулися б як колісної бази, так і компонування моторного відсіку, що є неприйнятним для збереження цілісності моделі 911.

Чи є надія на “механіку”?

Хоча поточна ситуація виглядає однозначною, Тімо Реш залишив двері відчиненими для майбутніх розробок. Він зазначив, що команда інженерів у Вайссаху (Weissach), відома своїми інноваційними рішеннями, вже розпочала дослідження можливості поєднання електрифікованих силових потоків з багатодисковим механічним зчепленням.

Це означає, що Porsche не виключає можливості розробки гібридних версій своїх спортивних автомобілів, які б пропонували досвід водіння з механічною коробкою передач. Однак, це потребуватиме значних інженерних зусиль та часу.

Поки що, власники Porsche 911 GTS з гібридною системою матимуть доступ виключно до автоматичної трансмісії PDK. Цей крок є свідченням того, як виробники автомобілів стикаються зі складними викликами при інтеграції новітніх електрифікованих технологій у вже існуючі, високооптимізовані конструкції.

Джерело: https://www.ithome.com/0/995/576.htm