Volvo ES90 заряджається швидше, ніж інші електромобілі Volvo

Компанія Volvo продовжує натякати на свій майбутній високотехнологічний електричний седан ES90 напередодні офіційної презентації електромобіля, яка відбудеться наступного місяця. Сьогодні шведський автовиробник надав нові подробиці про запас ходу та ефективність батареї ES90, назвавши його “автомобілем, який проїжджає далі і заряджається швидше, ніж будь-який електричний Volvo до цього”.

Це здебільшого завдяки новій для Volvo 800-вольтній архітектурі ES90, яка ставить його в один ряд з іншими електромобілями, що швидко заряджаються, такими як Hyundai Ioniq 5 та Kia EV6. Нова архітектура є оновленням попередніх електромобілів Volvo, наприклад, позашляховика EX90 вартістю 80 000 доларів, який оснащений 400-вольтовою системою.

Volvo стверджує, що ES90 зможе збільшити запас ходу на 300 км (186 миль) всього за 10 хвилин при підключенні до станції швидкої зарядки потужністю 350 кВт (в залежності від температури зовнішнього повітря). Більше того, він зможе подолати до 700 км (435 миль) за умови проходження більш суворого циклу випробувань WLTP.

Автовиробники все більше схиляються до систем з вищою напругою в надії залучити більше клієнтів, яких відлякує низька швидкість зарядки і перспектива застрягнути на громадській зарядній станції на 40 хвилин або більше. Stellantis, материнська компанія Jeep і Ram, нещодавно оголосила про нову 800-вольтну гнучку архітектуру для деяких своїх майбутніх електромобілів.

Компанія Volvo заявила, що їй потрібно було модернізувати низку компонентів, щоб підтримувати систему з вищою напругою, включаючи елементи живлення, електродвигуни, інвертори та теплові компоненти. Нові двигуни стали легшими та ефективнішими, а вся система тепер виробляє менше тепла, а це означає, що батарею можна заряджати швидше, не перевантажуючи електричну систему.

Volvo також планує представити для ES90 нове програмне забезпечення для управління батареями власної розробки, надане компанією Breathe Battery Technologies, яка також отримала інвестиції від корпоративного венчурного підрозділу Volvo. Нове програмне забезпечення дозволить скоротити час, необхідний для зарядки з 10 до 80%, на цілих 30%, до 20 хвилин.

ES90 також матиме безліч перероблених матеріалів, включаючи 29% алюмінію, 16% полімерів і 18% сталі. Дерев’яні панелі всередині ES90 виготовлені з FSC-сертифікованої деревини, повідомляє Volvo. Автовиробник також впроваджує новий “паспорт” батареї на основі блокчейну, щоб відстежувати сировину, таку як літій, кобальт, нікель і графіт, що використовується в батареї.