Urban Aeronautics знакома по проекту многоместного летательного аппарата вертикального взлёта X-Hawk (подробности о машине и её истории — в этом материале и ссылках в нём).
В прошлом сентябре Urban Aeronautics отрапортовала об успехах на долгом пути продвижения X-Hawk от чертежей до летающего образца. Тогда же израильтяне заявили, что разработали крошечный вариант X-Hawk — дистанционно пилотируемый аппарат "Панда" (Panda), размером всего 1,5 х 0,8 метра, предназначенный для разведывательных миссий в городском театре военных действий.
И вот теперь Panda построена вживую.
Израильская компания Urban Aeronautics успешно испытала в воздухе миниатюрный беспилотный аппарат с вертикальным взлётом.
Urban Aeronautics постоянным читателям "Мембраны" знакома по проекту многоместного летательного аппарата вертикального взлёта X-Hawk (подробности о машине и её истории — в этом материале и ссылках в нём).
В прошлом сентябре Urban Aeronautics отрапортовала об успехах на долгом пути продвижения X-Hawk от чертежей до летающего образца. Тогда же израильтяне заявили, что разработали крошечный вариант X-Hawk — дистанционно пилотируемый аппарат "Панда" (Panda), размером всего 1,5 х 0,8 метра, предназначенный для разведывательных миссий в городском театре военных действий.
И вот теперь Panda построена вживую. В доказательство — ролик (MPEG, 7,31 мегабайта).
Одновременно Urban Aeronautics подписала соглашение (PDF-документ) с индийской компанией Tata Advanced Systems о производстве и продвижении на рынок беспилотных аппаратов, разработанных Urban Aeronautics в рамках технологии Fancraft.
А это не только Panda, но и, к примеру, более крупный "Мул" (Mule). О его проекте мы рассказывали здесь. Сам аппарат находится на полпути к реализации: компания работает над его полимерным корпусом.
Также Urban Aeronautics заявила, что интерес к её разработкам проявил медицинский корпус израильской армии (Medical Corps), который даже выделил специального офицера для постоянной связи с компанией. Военные интересуются технологией Fancraft "на предмет" эвакуации раненых из мест, недоступных даже вертолётам. Также машины этого типа могут оказаться незаменимыми в срочной доставке медикаментов и средств оказания первой помощи.
Одновременно стало известно, что "жизнь продолжается" и у другого разработчика экзотических летательных аппаратов — американской компании Trek Aerospace.
